ויטלי קאלוייב | N E, האנציקלופדיה של הרוצחים

ויטלי קונסטנטינוביץ' קאלוייב (רוּסִי:ויטלי קונסטנטינוביץ' קאלוב, נולד ב-1956 בוולדיקאבקז) הוא אדריכל וסגן שר השיכון מצפון אוסטיה, רוסיה, הידוע ברצח פיטר נילסן ב-2004 בעיר קלוטן שבשוויץ.

משפחתו של קאלוייב מתה על סיפונה של טיסה 2937 של בשקיריאן איירליינס, שהתנגשה במטוס אחר מעל גרמניה בשנת 2002. נילסן, בקר התנועה האווירי היחיד בתפקיד כשההתנגשות התרחשה, שוחרר מכל אחריות בחקירה הבאה והוא פרש מעבודות נוספות בתנועה האווירית. לאחר מכן. עם זאת, קאלוייב הטיל על נילסן את האחריות, והפך לגיבור פופולרי ברפובליקה הקווקזית של ביתו בעקבות הרצח.

קאלוייב שוחרר מהכלא בנובמבר 2007 וזמן קצר לאחר מכן מונה לסגן שר הבנייה של צפון אוסטיה-אלניה.

מותו של פיטר נילסן ואחריו

פיטר נילסן נדקר למוות מול ביתו בקלוטן, ליד ציריך, ב-24 בפברואר 2004. המשטרה עצרה גבר אוסטי, ויטלי קאלוייב, תוך מספר ימים.

קאלוייב, אדריכל שעובד בברצלונה מאז 2002, ציפה לפגוש את אשתו, סבטלנה קאלואיבה (סבטלנה קאלואבה), ושני ילדים, קונסטנטין קאלוייב בן ה-10 (קונסטנטין קאלייב) ודיאנה קאלואיבה בת ה-4 (דיאנה קאלובה) , שלא היו חלק מקבוצת הסטודנטים הבשקירית. משפחתו של קאלוייב נפטרה בטיסה 2937.

יורי קלוייב, אחיו של ויטלי קלוייב, דיווח כי האיש סבל מהתמוטטות עצבים בעקבות אובדן כל משפחתו, במיוחד מאחר שהיה אחד מקרובי המשפחה הראשונים שהגיעו למקום ההתרסקות. ויטלי קאלוייב השתתף בחיפושים אחר הגופות ואיתר שרשרת פנינים שבורה בבעלות בתו, דיאנה. הוא גם מצא את גופתה, שהייתה שלמה, עצים ששברו את נפילתה. אמה ואחיה נפלו 36,000 רגל; גופתה של סבטלנה נחתה בשדה תירס, וגופתו של קונסטנטין פגעה באספלט מול מקלט אוטובוס בברלינגן.

כשחזר לביתו בעיר ולדיקאבקז שבצפון אוסטיה, בילה קאלוייב את השנה הראשונה לאחר התאונה בהתעכב על קברי משפחתו ובנה להם מקדש בביתו. בטקס האזכרה לרגל יום השנה הראשון לטרגדיה הוא שאל את ראש Skyguide על האפשרות לפגוש את הבקר שהיה אחראי לאסון, אך לא קיבל תשובה.

קאלוייב שכר אז חוקר פרטי במוסקבה כדי למצוא את כתובתו של נילסן מחוץ לציריך, לפני שנסע לביתו של בקר התנועה לשעבר בקלוטן (נילסן התפטר מעבודתו לאחר התאונה).

לאחר ויכוח קצר על מפתן ביתו של נילסן, קאלוייב דקר אותו מספר פעמים, ונילסן מת מפצעיו כעבור דקות ספורות בנוכחות אשתו ושלושת ילדיו. החוקרים מצאו את קאלוייב בחדר המלון שלו ב- Kloten Welcome Inn, כנראה בהלם. לדבריו, אין לו זכר ממה שעשה והוא נלקח לבית חולים לחולי נפש, שם הוא נבדק כדי לקבוע אם הוא כשיר לעמוד לדין.

בתשובה לשאלות השופט אמר קאלוייב כי התרסקות המטוס מעל אגם קונסטנץ שמה קץ לחייו. לדבריו, ילדיו היו הצעירים ביותר על סיפון טיסה 2937, כך שלא היה צורך שיזהה את הגופות. קאלוייב אמר שהוא נמחץ מאובדן משפחתו: 'אני גר בבית הקברות כבר כמעט שנתיים, יושב מאחורי קבריהם', אמר.

קאלוייב הציג מסמך שהתקבל ממשרד עורכי דין בהמבורג מיום 11 בנובמבר 2003. זה היה הסכם ידידותי שבו Skyguide הציעה לו 60,000 פרנק שוויצרי עבור מות אשתו ו-50,000 פרנק עבור מות כל אחד משני ילדיו. בתמורה, Skyguide ביקשה מקלוייב לדחות כל תביעה כלפי החברה. המסמך עורר את חמתו של האיש: הוא החליט לפגוש את מנהל החברה אלן רוסייה ונילסן באופן אישי.

'כנראה שהוא לא ציפה שהוא יצטרך לענות על תוצאות עבודתו', אמר קאלוייב. ״הוא מלמל לי משהו. ואז הראיתי לו כמה תמונות של הילדים שלי ואמרתי: 'הם היו הילדים שלי. מה היית מרגיש אם היית רואה את הילדים שלך בארונות קבורה?' כעסתי על היוזמה של Skyguide להתמקח על ילדיי המתים״.

קאלוייב אמר שהוא רוצה שנילסן יתנצל בפניו על מות משפחתו. ״הוא היכה אותי ביד, כשהחזקתי את המעטפה עם התמונות של הילדים שלי. אני רק זוכר שהייתה לי תחושה מאוד מטרידה, כאילו גופות הילדים שלי מתהפכות בקברים שלהם', אמר. הוא הוסיף כי אינו זוכר מה עשה לאחר מכן.

לאחר 710 ימי מעצר, ב-26 באוקטובר 2005, נידון קאלוייב לשמונה שנות מאסר פדרלי. ב-2007 הוא שוחרר על תנאי מבית המשפט, אך הפרקליטות ערערה על ההחלטה. ב-23 באוגוסט 2007 קיבל בית המשפט את הערעור, כך שקלוייב נשאר בכלא. ב-8 בנובמבר 2007 שוחרר קאלוייב מהכלא, משום שמצבו הנפשי לא נשקל מספיק בגזר הדין הראשוני.

בית המשפט בשוויץ צווי לשחרר את ויטלי קאלוייב, רוצח בקר התנועה האווירית

Pravda.ru

8 בנובמבר 2007

בית המשפט העליון בשוויץ הורה לשחרר את ויטלי קאלוייב, אדריכל רוסי, הכלוא מאז 2004 בגין הריגת בקר תנועה אווירית פיטר נילסן. קאלוייב האשים את נילסן במות אשתו וילדיו בהתנגשות מטוס.

בית הדין הפדרלי בשוויץ דחה ערעור של התובעים בציריך נגד הפחתת עונשו של ויטלי קאלוייב לחמש שנים ורבע משמונה שנים. קאלוייב הורה לשחררו משום שריצה יותר משני שלישים מעונשו בהתנהגות טובה.

שניים מחמשת שופטי בית המשפט סתרו מדעת הרוב, וכינו את העונש הנוכחי נגד בן ה-51 קל מדי.

קאלוייב הורשע באוקטובר 2005 ברצח בכוונה תחילה בהריגת פיטר נילסן יליד דני, בקר תנועה אווירית בחברת Skyguide השוויצרית.

נילסן היה האדם היחיד בתפקיד כאשר מטוס של Bashkirian Airlines ומטוס מטען של DHL התנגשו ב-1 ביולי 2002, במרחב האווירי שעליו היה אחראי מעל דרום גרמניה. בהתרסקות נהרגו 71 בני אדם, רובם תלמידי בית ספר בטיול חג בספרד.

גזר הדין נגד קאלוייב, שנסיון הקשה הביא לו אהדה נרחבת במולדתו רוסיה, הופחת על ידי בית משפט אזורי ביולי, אשר קיבל את ערעורו לפיו פעל באחריות מופחתת בגלל מותם של אשתו ושני ילדיו.

התובעים בציריך ערערו על ההחלטה, אך תבוסתם ביום חמישי פירושה שאין יותר מכשולים משפטיים לשחרורו של קאלוייב, שהיה אמור להתקיים ב-24 באוגוסט.

קאלוייב הודה שוודאי הרג את נילסן בפברואר 2004, אך אמר שהוא לא זוכר את הרצח.

אחותו של קאלוייב, זויה, אמרה כי קרובי משפחה יתאספו בוולדיקאבקז, בירת אזור צפון אוסטיה ברוסיה, כדי לקבל את פניו בחזרה הביתה.

'כולנו התפללנו אתמול לסוף הסבל של ויטלי בכלא', אמרה, לפי סוכנות הידיעות ITAR-Tass. 'תמיד האמנו שבמוקדם או במאוחר הצדק ינצח וויטלי ישוחרר'.

הפקיד הבכיר של צפון אוסטיה, תימורז ממסורוב, בירך על פסק הדין ואמר כי כולם באזור 'צפו מקרוב בגורל בן ארצם', ומצפה לשובו, דיווח ITAR-Tass.

בספטמבר, ארבעה עובדי Skyguide נמצאו אשמים בהריגה ברשלנות בהליך נפרד שבחן את האירועים שהובילו להתרסקות. שלושה מנהלים בדרג בינוני קיבלו עונשי מאסר על תנאי למשך שנה, בעוד שעובד אחר - מנהל פרויקט - קיבל קנס על תנאי בסך 13,500 פרנק שוויצרי (11,200 דולר ארה'ב; 8,250 Ђ8).

ארבעה בכירים נוספים ב-Skyguide זוכו ​​מאשמה בתאונה.

החלטת בית המשפט ביום חמישי חלה במקביל לביקורה של נשיאת שוויץ מישלין קלמי-ריי במוסקבה.

אין מה להפסיד: חשוד ברצח מטורף, רדוף על ידי מקרי מוות אווירי של המשפחה

מאת ניק פאטון וולש במוסקבה ולוק הארדינג בברלין

האפוטרופוס

יום שבת 28 בפברואר 2004

יורי קאלוייב ידע שאחיו אדם שבור עוד לפני שנעלם לפני שבוע. שנתיים לאחר שאשתו, בנו ובתו, קורבנות התנגשות מטוס חזיתית מעל גבול שוויץ-גרמניה, הובאו למנוחות בין השורות הקודרות של בית קברות בעיר הולדתם ולדיקאבקז שבדרום רוסיה, רוחות רפאים עדיין רדפו את לילותיו. 'אתה יכול למצוא את אחי, אפילו ב-2 לפנות בוקר, בבית הקברות בוכה על המצבות שלהם', אמר יורי קאלוייב. 'הוא סבל. הוא לא יכול היה לעבוד. הוא נעל את עצמו.'

אולם אתמול החלה להתגלות האמת השוממת על אחיו. תיאורים שניתנו על ידי משטרת שוויץ על אדם שהם עצרו בגין הדקירה הפרועה למוות ביום שלישי של בקר התנועה האווירית שהאשמה נרחבת בהתרסקות המטוס התאימו מאוד למר קאלוייב.

הוא בן 48. הוא איבד את אשתו סבטלנה, בנו קונסטנטין בן ה-10 ובתו דיאנה בת הארבע באסון ביולי 2002, כאשר מטוס הצ'רטר הרוסי שבו נסעו נחרש במטוס משא בלילה שמיים מעל גרמניה. בעוד שמשרד החוץ הרוסי ביקש אישור על זהותו של האיש שנעצר, האדם הנוסף היחיד שאיבד את כל משפחתו בהתרסקות, ולדימיר סבצ'וק, הופיע בטלוויזיה הרוסית, בצער על ההרג.

לפני שעצרה את החשוד ביום רביעי, משטרת שוויץ הודתה שקרוב משפחה של אחד מקורבנות ההתרסקות עשוי היה להיות אחראי. אולם אתמול, כשעלו פרטים טריים, נראה היה כי הם מתמודדים עם מקרה חסר תקדים - של נקמה אטית מכוונת של קרוב משפחה מטורף צער שלא נותר לו מה להפסיד.

לדברי החוקרים, ביום שלישי בשבוע שעבר התקשר ויטלי קאלוייב לחברת נסיעות שוויצרית וביקש מהמשרד להזמין לו חדר במלון קרוב לנמל התעופה של ציריך. ביום שבת הגיע מר קאלוייב לציריך, באופן חוקי לחלוטין, ועשה צ'ק לתוך מלון Welcome-Inn בפרבר Kloten.

עם זאת, מר קאלוייב בחר בו מסיבה אחרת, אפלה יותר: המלון בפרברי נמצא במרחק נסיעה קצרה במונית מהמקום שבו התגורר פיטר נילסן, בקר התנועה הדני בן ה-36, המואשם בהתרסקות המטוס הקטסטרופלית, עם אשתו ועם אשתו. שלושה ילדים.

לדברי צוות המלון, ביומיים שלפני הרצח מר קאלוייב לא עשה הרבה כדי למשוך תשומת לב. 'הוא היה שקט מאוד', אמרה אתמול מנהלת המלון, סימונה הונדר. ״בקושי ראינו אותו בזמן שהוא שהה איתנו. הוא היה לבד כל הזמן, בעיקר בחדר שלו״. היא הוסיפה: 'הוא לא דיבר אנגלית טובה במיוחד. הקולגה שלי שבדק אותו נאלץ לתת לו מידע לאט״.

בארוחת הבוקר מר קאלוייב אכל לבדו, אחר כך דפדף בחוברות המציעות סיורים בעיר. ״הוא נראה כמו כל תייר אחר,״ אמרה גברת הונדר. אולם ביום שלישי אחר הצהריים, מר קאלוייב יצא מחדר המלון שלו - מס' 316 - ויצא לדרכו לביתו של פיטר נילסן, במרחק של חצי שעה הליכה משם. שכנה של מר נילסן הבחינה בו. אחר כך היא שאלה אותו מה הוא רוצה. הוא הניף פיסת נייר ועליה שמו של נילסן. השכן הצביע על דלת הכניסה של בקר התנועה, אך במקום לדפוק עליה, התיישב מר קאלוייב בגינה הקדמית, ליד ספסל.

מר נילסן, שחי בשוויץ מאז 1995, חזר זה עתה הביתה מטיול בז'נבה. אשתו אספה אותו משדה התעופה. הוא הבחין בפולש, יצא החוצה ושאל אותו מה הוא רוצה. בלשים שוויצרים מספרים ששלושת ילדיהם של בני הזוג נכנסו גם הם לגן; אשתו של הבקר התקשרה אליהם בחזרה, והיתה בתוך עצמה כששמעה 'סוג של צרחה'.

היא מיהרה החוצה לגלות את בעלה שוכב בשלולית דם. הקורבן והרוצח שדיברו 'גרמנית שבורה' ניהלו שיחה קצרה; מה שהם אמרו, לעומת זאת, לא ידוע.

אשתו של מר נילסן ראתה את התוקף של בעלה בורח; כשהמשטרה הגיעה בשעה 18:17 זה היה מאוחר מדי. הבקר, שסבל מפציעות מרובות, דימם למוות.

רמזים לבלשים היו רבים. היו להם כמה תיאורים טובים - של גבר חסון, לא מגולח, כהה שיער בסוף שנות ה-40 או תחילת שנות ה-50 לחייו, שנראה שהגיע ממזרח אירופה או מרוסיה. היה להם נשק רצח - אולר בקוטר 22 ס'מ עם להב 14 ס'מ שהושלך ליד המקום. והיה להם שם: החשוד הראשי היה אדם שלפי המשטרה 'התנהג בצורה מוזרה' במהלך יום השנה הראשון להתרסקות בקיץ שעבר בעיירה ברלינגן שבגרמניה. האיש איים לכאורה על גורמים מ-Skyguide - החברה שבה עבד מר נילסן - ותיאר אותו כ'חלאות'.

אולם עד כה הכחיש החשוד מעורבות ברצח. אתמול אמר אחיו של מר קאלוייב כי בחודשים שלפני הרצח התפרק ויטלי אט אט, למרות תמיכת אחיותיו, והקשרים המשפחתיים המסורתיים והחזקים של החברה הקווקזית. ״מצבו היה נורא. תארו לעצמכם מה אתם מרגישים כשאתם מאבדים את שני ילדיכם ואת אשתכם האהובים', אמר. ״הוא נעלם לפני שבוע בלי לספר לאף אחד. וזה כל מה שאני יודע״.

זהו קץ טראגי לעגלו האינסופי לכאורה של מר קאלוייב על אובדן משפחתו. יליד ולאדיקאבקז, ליד הגבול עם צ'צ'ניה, קיבל חוזה לשנתיים לעבוד כבנאי ואדריכל בפרויקט בברצלונה. בדיוק כשהחוזה שלו הסתיים, ביוני 2002, הוא החליט להאריך את שהותו בספרד, וביקש ממשפחתו לטוס ולהצטרף אליו לחופשה של חודש. הוא חיכה להם בנמל התעופה של ברצלונה כשנודע לו על ההתרסקות.

מר קאלוייב היה אחד מקרובי המשפחה הראשונים שהגיעו למקום, וגילה את גופת בתו, עדיין שלמה, כמעט שני קילומטרים מהמקום שבו אירעה התאונה. 'דיאנה חלמה לבוא עם אמה ואחיה לראות אותי', כתב באתר המנציח את 71 קורבנות ההתרסקות, רובם תלמידי בית ספר רוסים.

חרטה

מר נילסן היה האדם היחיד במשמרת כשהאסון התרחש. הוא הורה בטעות למטוס של חברת התעופה הבשקירית לרדת, למרות שציוד האזהרה שלו אמר לו לטפס. הטייס פעל לפי הוראות הבקר וחרש לתוך מטוס מטען של DHL שיורד בהתאם לציוד המונע התנגשות שלו. מר נילסן הביע חרטה על מה שקרה, אך בהצהרה שפורסמה לאחר הטרגדיה ציין שהוא לא האדם האחראי היחיד.

רצח הנקמה לכאורה, בינתיים, זעזע את כל המעורבים במאבק שעדיין לא פתור להשיג צדק עבור קורבנות ההתרסקות. יוליה פדוטובה, עורכת דין המייצגת את המשפחות, שאיבדה את בתה סופיה, בת 15, בהתרסקות אמרה שהיא 'מזדעזעת' מרצח הבקר. היא הוסיפה: 'עדיין אין לנו אישור רשמי שהרוצח היה קאלוייב. אולם הטראומה האישית של מר קאלוייב הייתה ברורה לסובבים אותו״.

מרגריטה, אשתו של אחיו יורי, אמרה לעיתון איזבסטיה: 'ויטלי סבל מהכל לבד. ואחרי שנתיים הוא היה במצב כזה שלא אתפלא אם הוא יתנהג בצורה לא הגיונית. כל אחד יכול לשים את עצמו במקומו: תוך דקה לאבד את כל המשפחה שלך'.

נראה כי ימיו של מר קאלוייב בוולדיקאבקז לאחר ההלוויה חלפו, מסומנים במעט יותר מביקורים בבית הקברות. לדברי איזבסטיה, בטקס האזכרה בשנה שעברה הוא לקח את ראש Skyguide, אלן רוסייה, הצידה לאחר מכן ושאל אותו 'שאלות לא נוחות לגבי מי יש להאשים'. מר קאלוייב הסכים להגיע למשרד Skyguide למחרת, דיווח העיתון. על פי מקורות העיתון, 'קלוייב שאל כמה פעמים: האם לדעתך בקר האוויר אשם? הוא גם ביקש לפגוש אותו'.

אולם אחיו חולק על החשבונות. יורי קאלוייב, שנסע איתו לשוויץ ולגרמניה כדי לאסוף את גופות משפחתו מזירת ההתרסקות, שומר את זעמו על חברת בקרת התנועה האווירית Skyguide.

״כל הדיבורים והספקולציות האלה בעיתונים על התנהגותו החריגה בשנה שעברה בטקס בשוויץ הם זבל. הוא היה בסדר. מה שלא נורמלי הוא ההתנהגות של Skyguide שלא פיטר בקר ומנהל אוויר כמו אלן רוסייה״.

עוצמת הצער של מר קאלוייב נותרה ברורה בהספד האינטרנטי שכתב לבנו.

על קונסטנטין, שלמד לדבר בגיל 18 חודשים, קרא אגדות בגיל שלוש, אהב דינוזאורים ובגיל חמש שיחק במשחקי מחשב, הוא כתב: 'הוא היה הופך לאדם טוב, משכיל, שימושי לחברה, אלמלא הטרגדיה הזו, שאני לא יכול להתגבר עליה. אין לי כוח.'